懷集至陽江港高速公路懷集至郁南段
橋梁施工監控服務 ( 第三次)招標公告
1. 招標條件
懷集至陽江港高速公路懷集至郁南段(項目名稱)已由廣東省發展和改革委員會以粵發改交通函〔 2015 〕5895號、粵發改交通函〔2016〕 3685號批準建設，項目發包人為廣東省南粵交通懷陽高速公路管理中心，建設資金來自政府投入的資本金及國內銀行貸款，項目出資比例為政府投入的資本金 40%和國內銀行貸款 60% ， 招標人為廣東省南粵交通懷陽高速公路管理中心。項目已具備招標條件，現對本項目橋梁施工監控服務 進行公開招標。 本次招標采用資格后審方式，誠邀具備相應資格條件的單位參與投標。
2 . 項目概況與招標范圍
2.1項目概況與招標范圍
懷集至陽江港高速公路懷集至郁南段(以下簡稱“本項目”)位于廣東省肇慶市、云浮市，新建里程全長 102.191 公里。全線設特大橋、大橋24875m/77座，中小橋 1000m/16座;設隧道 3261m/5座;設崗平東、金裝、南豐、蓮都、河兒口、杏花、歐垌、長崗、郁南北、化塘互通立交共 10處;設長崗管理中心 1處、設服務區 2處、停車區 2處、養護工區 2處。全線采用雙向 4車道高速公路技術標準，路基寬度 26米，其中起點至蓮都互通段采用 120公里 /小時的設計速度，蓮都互通至終點段采用 100公里 /小時的設計速度。
本項目西江特大橋為雙塔中央索面預應力混凝土梁斜拉橋，主橋布置為： 26.5m+360m+126.5m 。
橋梁施工監控招標范圍：
主要是收集施工控制計算中有關的基礎資料、試驗數據等，對施工全過程進行仿真計算分析，制定橋梁施工監控方案及監控細則;施工過程中對主梁(標高、線形與應力)、索塔(標高、變位與應力)、斜拉索力等進行全過程的跟蹤量測，并對實測數據與控制數據做誤差分析，及時預警并對下階段施工提出合理化建議;對墩頂水平位移、墩身垂直度、箱梁各階段撓度、箱梁裂縫和扭轉、箱梁斷面溫度分布及局部應力等進行分析與監測，對施工過程中橋梁中線的偏位進行復測和控制;收集并分析橋梁各施工階段的監控數據，驗證橋梁在設計方案上的合理性，并提出對該類型橋梁在設計及施工方面的優化建議，編制完成橋梁施工監控報告等。
2.2 標段劃分
本次招標為橋梁施工監控(JK-QL)，分1個標段，具體標段劃分見下表：
JK-QL1 標段：
| 標段 | 橋梁中心樁號 | 主跨長度 | 主要工程項目 | 對投標人的資格要求 |
| JK-QL1 | 91+500～106+120 | 360m | 西江特大橋主橋施工全過程監控 | 1、具有獨立法人資格的企業或事業單位；2、投標人或其下屬單位具備：交通運輸主管部門核發的公路工程試驗檢測機構綜合甲級資質證書或公路工程橋梁隧道工程專項試驗檢測資質，且具備省級及以上質量技術監督主管部門頒發的計量認證合格證書 |
3. 投標人 資格 要求
3.1 本次招標要求投標人具備相應的資質條件，從事類似工程業績，并在人員、設備、資金等方面具有相應的監測(監控、檢測)能力(具體資格審查條件見投標人須知附件)。
3.2 本次招標 不接受聯合體投標。
3.3 本項目橋梁施工監控類設 JK-QL1 標共 1個標段， 1個或存在 3.4 款( 1)中關聯關系的多家投標人在本次投標中，最多只允許中一個標。
3.4 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加本次投標。
( 1 )單位負責人 [ ① ] 為同一人或者存在控股 [ ② ] 、管理關系 [ ③ ] 的不同單位不得同時參加本次招標同一標段的投標，否則按否決其投標處理。
( 2 )與所投標段對應的土建施工單位(廣東省長大公路工程有限公司)、監理單位(北京路橋通國際工程咨詢有限公司)、試驗檢測單位(山西省交通建設工程質量檢測中心(有限公司))存在 3.4 ( 1 )關系的投標人，不得參與投標 ，否則按否決其投標處理。
3.5 在“信用中國”網站( http://www.creditchina.gov.cn/) 中被列入失信被執行人名單的投標人，在國家企業信用信息公示系統( www.gsxt.gov.cn )中被列入嚴重違法失信企業名單的投標人，均按否決投標處理。 投標人還應在廣州公共資源交易中心辦理投標企業信息登記、具備進場交易資格，辦理詳情參見廣州公共資源交易中心網站( http://www.gzggzy.cn)服務指南欄目。
4. 招標文件的獲取
4.1 凡有意參加投標者，請于 2018 年 7 月 5 日至 2018 年 7 月 11 日 ( 法定公休日、法定節假日除外 ) ，每日上午 9:30 時至 11:30 時，下午 14:00 至 16:00 (北京時間，下同)，在廣州市天河區天潤路 333 號廣州公共資源交易中心 持單位介紹信(或授權委托書)原件和經辦人身份證原件(備查)，同《廣州建設工程投標報名申請表》(一式兩份)原件購買招標文件。
4.2 招標文件每套售價為 1000 元人民幣(現金)，售后不退。 5. 投標文件的遞交及相關事宜
5.1 遞交投標文件截止時間為 2018年 7月26日 9:30時，投標人應于當日上午 8:30時至 9:30時將投標文件遞交至廣州市天河區天潤路 333號廣州公共資源交易中心開標室(具體開標室以廣州公共資源交易中心公告欄為準)。
5.2 逾期送達或者未送達指定地點的投標文件，招標人不予受理。
6. 發布公告的媒介
本次招標公告同時在以下媒體上發布：廣東省招標投標監管網、廣州公共資源交易中心網站上發布。如發布公告詳細內容不一致的，以廣州公共資源交易中心網站公告為準。
在規定的報名期間，若存在報名標段的投標人不足3名時，招標人依法有權選擇以下任一方式：( 1 )廣州公共資源交易網發布公告延長接受報名時間。在延期報名時間內，已報名投標人的資料仍有效并可自行補充資料，未報名的投標人可根據公告的約定參與報名。或( 2)依法重新招標。
7. 聯系方式
招 標 人：廣東省南粵交通懷陽高速公路管理中心
地 址：廣州市越秀區白云路 27號 郵 編： 510101
聯 系 人：汪工 電 話： 13928781005
廣東省南粵交通懷陽高速公路管理中心
2018年7月5日
附件：項目概況、資格審查條件、評標辦法
以上附件可從發布公告的網站媒體上下
附件 1 項目說明
工程概況
一、項目概況
懷集至陽江港高速公路懷集至郁南段項目(以下簡稱“本項目”)位于廣東省肇慶、云浮兩市境內。由于本項目推薦路線需穿越西江廣東魴國家級水產種質資源保護區，為滿足 2015 年底項目先行工程開工建設要求，將本項目分段立項組織實施方案。項目一期工程路線起于肇慶市懷集縣崗坪鎮(接二廣高速公路懷集支線)，向南經過梁村鎮，封開縣長安鎮、金裝鎮、南豐鎮、蓮都鎮、河兒口鎮、漁澇鎮、杏花鎮、羅董鎮，終于封開縣長崗鎮(設置歐垌互通，接在建廣佛肇高速公路)，路線全長 87.57公里。項目二期工程路線起于封開縣長崗鎮設置的歐垌互通，路線向南跨國道 G321和西江之后進入云浮市郁南縣都城鎮，之后在平臺鎮與廣梧高速相接，然后與廣梧高速公路共線，終于雙鳳互通。路線全長約 68.6公里，其中新建里程 14.6km，與廣梧高速共線里程約 54.0km。
本次招標項目為懷陽高速的橋梁施工監控服務招標。
一期工程全長87.571公里，全線設特大橋、大橋21055m/63座、中小橋 1000m/16 座;設隧道2176m/3座 ;設崗平東(水浸)、金裝、南豐、蓮都、河兒口、杏花、歐垌互通立交共 7處;設服務區 2 處、停車區 l 處、養護工區 2處。二期工程新建里程 14.62km，設橋梁 3820m/14座;設隧道 1085m/2座(雙洞平均長);設長崗、郁南北、化塘互通立交共 3處;設長崗管理中心 1處、郁南停車區 1處。
全線采用雙向4車道高速公路技術標準，路基寬度26米，其中起點至蓮都互通段采用 120 公里/小時的設計速度，蓮都互通至終點段采用 100公里 /小時的設計速度。
3、主要控制點
推薦方案主要控制點有：崗坪、梁村、長安、金裝、南豐、蓮都、河兒口、漁澇、杏花、羅董、廣佛肇高速公路、長崗、郁南、廣梧高速公路。
二、工程數量
橋梁施工監控工程量
| 標段 | 主要工程 | 工程內容 | 備注 |
| JK-QL1 | 西江特大橋 | 雙塔中央索面預應力混凝土梁斜拉橋，主橋布置為：126.5m+360m+126.5m | 西江（規劃內河Ⅰ級航道） |
三、其他需要說明的情況
1 、工程服務時間
橋梁施工監控的服務期： 24 個月，進場時間預計為2018年8月。上述的服務期均為暫定時間，投標人應充分考慮施工工期及其他因素的影響，如因項目工程的施工期或其他任何因素造成服務期的延長，投標人應無條件接受并按實際安排相應工作，且不能要求增加任何費用。
附件 2 項目地理位置示意圖
附件 3 服務期
| 標段 | 橋梁中心樁號 | 主跨長度 | 服務期 |
| JK-QL1 | TJ10 | 360 | 橋梁施工監控的服務期：24個月，進場時間預計為2018年8月。 |
注：檢測服務期為暫定時間，投標人應充分考慮施工工期及其他因素的影響，如因施工期或其他任何因素造服務期的延長，投標人應無條件接受并按實際安排檢測工作，且不能要求增加任何費用。
附件4
| 標段 | 資質要求 |
| JK-QL1 | 1、投標人須具有獨立法人資格的企業法人或事業法人；2、投標人或其下屬單位具備:交通運輸主管部門核發的公路工程試驗檢測機構綜合甲級資質證書或公路工程橋梁隧道工程專項試驗檢測資質，且具備省級及以上質量技術監督主管部門頒發的計量認證合格證書。 |
附件4-2資格審查要求(業績最低要求)
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近5年內承擔過1座以上（含1座）主跨100m及以上（含100m）新建高速公路橋梁的施工監控工作。 |
注： 1 、近五年指 2013 年 7 月 1 日至投標文件遞交之日止，業績計算以合同協議書簽訂日期為準。
2 、 所列業績應提供合同協議書和中標通知書(如有)，否則，其業績不予認定。其中，合同協議書的發包人應為項目業主。如合同文件不能反映高速公路項目、檢測內容等信息，則需對該情況加以說明并提供業主證明材料，確保能夠清晰說明項目屬于新建高速公路項目、檢測內容和其他應讓招標人清楚了解的問題。 、如近年來，投標人法人機構發生合法變更或重組或法人名稱變更時，應提供相關部門的合法批件或其他相關證明材料以證明其所附業績的繼承性。 .招標人如發現業績有不實或做假，將導致資格審查不通過。
附件 4-3資格審查要求(人員最低要求)
| 人員 | 數量 | 資格要求 |
| 項目負責人 | 1 |
路橋或相關專業高級
及以上職稱，8年以上工作經驗，至少擔任過1座主跨100m以上（含100m）高速公路橋梁施工監控工作的項目負責人。 |
| 測量工程師 | 1 | 路橋或相關專業中級及以上職稱，5年以上工作經驗，至少參加過1座主跨100m以上（含100m）高速公路橋梁施工監控工作。 |
| 結構測試工程師 | 1 | 路橋或相關專業中級及以上職稱，5年以上工作經驗，至少參加過1座主跨100m以上（含100m）高速公路橋梁施工監控工作。 |
注：(1 )附錄 4-3 所要求人員須按招標文件格式要求附相關承諾函，中標人在人員進場前向招標人提交實際投入的人員。 ( 2 )以上為本項目每一標段的主要人員最低要求，合同履行期間中標人應根據監理工程師、招標人要求和各標段實際進展情況增加人員以滿足工程需要，并不因此增加費用。 ( 3 )同一個職位不得使用相同人員進行投標。
| 序號 | 儀器、設備名稱 | 單位 | 數量 |
| 1 | 智能型全站儀 | 臺 | 1 |
| 2 | 自動安平水準儀 | 臺 | 1 |
| 3 | 應力應變測試儀 | 臺 | 1 |
| 4 | 電子溫度測試儀 | 臺 | 1 |
注：( )附件 4-4 所要求設備須按招標文件格式要求附相關承諾函。
( 2 )以上為本項目每一標段擬投入的設備最低要求，發包人有權根據各標段土建施工標的工程進度情況要求承包人增加相應的試驗、檢測設備及更新設備，由此不存在索賠問題。
附件 4-5 資格審查條件(信譽最低要求)
| 信譽要求 |
| 1.沒有處于被責令停業，財務被接管、凍結、破產狀態；2.投標人近三年內沒有因行賄犯罪而被人民法院判決、裁定生效的行為，投標人的法定代表人近三年內沒有因行賄犯罪而被判刑的行為。 |
注： 1 、近三年是指 2015 年 7 月 1 日至投標截止日止。 、行賄犯罪行為的查詢以投標人所在地人民檢察院提供的查詢結果為證明材料，其查詢結果原件或網上申請查詢結果打印件應裝訂入投標文件正本中。查詢結果出具之日應為投標文件遞交截止日前 2 個月內，對投標人偽造、涂改查詢結果證明材料的，一經發現將向相關檢察機關進行舉報，并按提供虛假材料而否決其投標，并按不良投標行為予以公告。
查詢范圍至少應包括 2015 年 7 月 1 日至查詢之日。
附件5
評標辦法
1. 總則
1.1依據《中華人民共和國招標投標法》、《評標委員會和評標方法暫行規定》(國家發改委等七部委 2001 年第 12 號令)的有關規定，并結合本工程招標文件，制訂本評標辦法。
1.2評標活動遵循公平、公正、科學、擇優的原則。
1.3評標活動應在嚴格保密的情況下進行。評標人員必須嚴格遵守保密規定，不得和投標人串通，不得泄露與評標活動有關的情況，不得索賄受賄，不得參加可能影響公正評標的任何活動。評標期間投標人不得干擾評標工作，不得采用行賄或其他不正當手段影響評標。
1.4本工程評標采用綜合評估法。
2. 評標組織及職責
2.1 評標委員會組成
招標人依法組建評標委員會。評標委員會由招標人代表和技術、經濟專家組成。評標委員人數為五人及以上單數，按國家和廣東省的規定執行。評標委員會開始工作之前應由評標委員會推舉產生一名主任評標委員，負責協調、組織評標委員會成員開展評標工作。
2.2 評標委員會職責
( 1 )對投標文件進行初步評審、資格審查; )確定評審需澄清、核實的內容; )進行商務、技術和財務的詳細評審; )綜合評分并推薦中標候選人; )建議是否重新招標; )完成書面評標報告提交招標人 。 )招標項目的工程規模、標準和工程特點; )招標文件規定的評標辦法; )招標文件規定的其他與評標有關的內容。 )初步評審; )資格審查; )詳細評審; )投標文件的澄清; )綜合評分; )財務評審 )推薦中標候選人; )編寫評標報告。 )投標文件按照招標文件規定的格式、內容和要求編制，字跡清晰可辨; )投標文件(正本)按招標文件規定進行簽署、蓋章，未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 )投標人按照招標文件規定的形式、時限和要求提供了投標保證金; )按照招標文件規定提供了法人代表人身份證明、授權委托書及公證書(如有); )投標文件(正本)提供了合法有效的營業執照副本、 資質證書副本 證書復印件，并加蓋了投標人公章。 )服務期、工程質量目標滿足招標文件要求; )投標人未以他人名義投標、未與他人串通投標、未以行賄手段謀取中標，以及未弄虛作假; )投標文件第一個信封(商務及技術文件)未出現有關投標報價的內容; )投標文件未附有招標人不能接受的其他條件。 ) 投標人與所投標段對應的 土建施工單位、監理單位、試驗檢測單位、材料設備供應商 無關聯關系。 (5) 投標人的訴訟和履約情況符合第二章“投標人須知”規定;
(6)投標人的其他要求符合第二章“投標人須知”規定。
6.詳細評審
首先，評標委員會對通過初步評審、資格審查的投標文件進行詳細評審(按本條6.1、 6.2 、6.3款規定)，并對商務文件、技術建議書分別評審打分。
然后，在監督人員的見證下，招標人開啟第一個信封通過初步評審、資格審查和詳細評審的投標文件的第二個信封，評標委員會對其進行財務評審(按本條 6.4 款規定)，第一個信封未通過初步評審、資格審查和詳細評審的投標文件的第二個信封不予開啟，退還給投標人。
商務文件、技術建議書、財務建議書的評審滿分分值分別為20分、10分、 70 分，總分100分。
6.1合同條款響應性評審(第一信封)
投標人通過合同條款響應性評審的主要條件：
( 1 )投標人應接受招標文件規定的風險劃分原則，未提出新的風險劃分辦法; )投標人未增加招標人的責任范圍，或減少投標人義務; )投標人未提出不同的計量、支付辦法; )投標人未對合同糾紛、事故處理辦法提出異議; )投標人對合同條款沒有重大偏離; )滿足招標文件規定的其他實質性要求。 分)
| 評審因素與評審標準 | ||
| 評審因素 | 各評審因素基本要求 | 評分標準 |
| 業績要求（適用于橋梁施工監控，滿分20分） | 近5年內承擔過1座以上（含1座）主跨100m及以上（含100m）新建高速公路橋梁的施工監控工作。 | 1、滿足基本要求得12分。2、每增加承擔過1座主跨100m及以上（含100m）新建高速公路橋梁的施工監控工作，加2分，最高加8分。 |
6.3技術評審( 10 分)
| 評審因素與評審標準 | ||
| 評審因素 | 各評審因素基本要求 | 評分標準 |
| 工作方案（滿分10） | 工作方案可行，項目組織機構、計劃及人員投入合理（滿分6分） | 根據思路清晰情況及符合實際要求的程度得3.6～6.0分。 |
| 對工作內容重點、難點的理解（滿分2分） | 根據對工作內容重點、難點的理解程度得1.2～2.0分。 | |
| 針對本項目特點，提出監測（監控、檢測）報告質量目標及人員安全保證措施（滿分2分） | 根據質量目標的設置合理可行程度及其保證措施到位情況得1.2～2.0分。 | |
當評標委員會人數少于7人時，評標委員會各成員對該投標人服務方案三項評分因素評分的算術平均值四舍五入保留至小數點后兩位，即為該投標人的專項檢測(監測)服務方案得分;如評標委員會人數為 7 人及以上單數時，技術評審得分按上述三項評分因素，對各評委評分去掉一個最高和最低后取平均值(小數點后取兩位)，合計后為技術評審得分。
6.4財務評審(第二信封)( 70 分) 投標人通過財務初步評審的主要條件： )投標書按招標文件規定簽字、蓋章齊全，填報了投標價且投標價大寫表述正確無誤; )投標人未提交調價函。 )一份投標文件應只有一個投標報價，在招標文件沒有規定的情況下，未提交選擇性報價。 算術性修正 )投標文件中的大寫金額與小寫金額不一致的，以大寫金額為準; )當檢測服務費計費額、服務費基價、服務費基準價計算錯誤時，按正確的數額或系數修正，當服務費計算錯誤時，按填報的浮動幅度值修正; )總價金額與依據單價計算出的結果不一致的，以總價為準。 )確定招標人最高投標限價 為一檔次增序確定搖珠號碼，每標段各一次性搖取 3 個球，搖出 3 個球對應的 3 個下浮率的算術平均值即為本標段招標的下浮率(注：下浮率平均值四舍五入保留至 0.01 %)。 下浮率) , 招標人最高投標限價四舍五入保留至個位整數。
( 2 )確定有效投標價 。大于招標人最高投標限價的投標報價，否決其投標。 )評標基準價的確定： 招標人最高投標限價 ×98% ，評標基準價四舍五入保留至個位整數元。
6.4. 4計算財務得分
當投標人報價等于評標基準價時得滿分，每高于評標基準價一個百分點扣 1.5 分，每低于評標基準價一個百分點扣0.5 分，中間值按比例內插，四舍五入，保留兩位小數。
用公式表示如下：
式中：F 1 — 投標人財務得分;
F — 財務得分所占的百分比權重，F=70;
D 1 — 投標人的投標報價;
D — 評標基準價。
若D1≥D，則 E=1.5 ;若D1
7. 投標文件的澄清
( 1 )除按本辦法規定的重大偏差外，投標文件存在的其他問題應視為細微偏差。為了有助于投標文件的審查、評價和比較，招標人可書面通知投標人澄清或說明其投標文件中不明確的內容，或要求補充相應資料或對細微偏差進行補正。對此投標人不得拒絕，否則，作否決投標處理，并沒收投標保證金。 )有關澄清、說明和補正的要求和回答均以書面形式進行，但招標人和投標人均不得因此而提出改變招標文件或投標文件實質內容的要求。投標人的書面澄清、說明或補正屬于投標文件的組成部分; )招標人不接受投標人對投標文件的主動澄清、說明和補正。
[ ① ] 單位負責人是指單位的法定代表人或者法律、行政法規規定代表單位行使職權的主要負責人。
[ ② ] 控股是指股份占股份有限公司股本總額的 50% 以上。
[ ③ ] 管理關系是指不具有出資持股關系的其它單位之間存在的管理與被管理關系，如一些事業單位。
附件:
