稍微留意下，身邊朋友開電動(dòng)車的越來越多了，而我們?nèi)粘Ｉ畹牡胤匠潆娫O(shè)施是否足夠完善呢?截至2017年11月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁204729個(gè)，其中交流充電樁81734個(gè)、直流充電樁56936個(gè)、交直流一體充電樁66059個(gè)。另外，根據(jù)《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南 (2015-2020 年) 》規(guī)劃，到 2020 年，國內(nèi)將新增集中式充換電站超過 1.2 萬座，分散式充電樁超過 480 萬個(gè)。

　　中國已經(jīng)是充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展最快的國家，據(jù)充電聯(lián)盟和公開數(shù)據(jù)整理統(tǒng)計(jì)，2016年底，我國公共類充電樁建設(shè)、運(yùn)營數(shù)量超過15萬個(gè)，保有量全球第一。

　　如圖所示，大環(huán)境下國際市場(chǎng)前景更為客觀

　　作為數(shù)字顯示牌應(yīng)用已經(jīng)成為了一種潮流，市場(chǎng)規(guī)模早已迅速擴(kuò)大。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，數(shù)字標(biāo)牌現(xiàn)今覆蓋到1000萬名用戶，截至到2015年將達(dá)到2200萬塊顯示屏。相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2018年底，戶外數(shù)字廣告的交易額從25億美元增長至46億美元甚至更高。對(duì)于汽車充電樁的增值項(xiàng)目這一新型領(lǐng)域，數(shù)字顯示牌在未來會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢?

　　對(duì)于室內(nèi)宣傳，LCD數(shù)字液晶顯示屏及數(shù)字標(biāo)牌已經(jīng)捷足先登，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的刺激下，他們已經(jīng)擺脫了傳統(tǒng)廣告發(fā)布機(jī)的形象，操作控制更加簡便，內(nèi)容推送更加個(gè)性化，對(duì)于數(shù)據(jù)的管理更加深入，并且正在進(jìn)行互動(dòng)化的變革。在進(jìn)入到汽車充電樁增值項(xiàng)目中，也正蠢蠢欲動(dòng)。

　　相比于傳統(tǒng)LCD的數(shù)字標(biāo)牌，LED數(shù)字標(biāo)牌有更高的亮度可達(dá)6500cd，在陽光下清晰可見就是首要前提，尤其在展現(xiàn)戶外廣告效果的優(yōu)越性更是明顯。而在這一層面，LED顯示屏有著天然的優(yōu)勢(shì)—本身發(fā)光亮度強(qiáng)且支持自動(dòng)亮度調(diào)節(jié)，在可視距離內(nèi)陽光直射屏幕表面時(shí)顯示內(nèi)容依然清晰。LED顯示屏的防護(hù)等級(jí)也較LCD更高，與室內(nèi)環(huán)境相比，戶外環(huán)境較為復(fù)雜，從而對(duì)數(shù)字標(biāo)牌的顯示終端提出了更高的要求，在戶外惡劣的環(huán)境下壽命更為長久。即使遭到不可控的損壞，維修成本也更為低廉。LED顯示屏采用的模塊化設(shè)計(jì)只需更換模組LCD如損壞需全屏更換。

　　如今，LED數(shù)字標(biāo)牌的普及在技術(shù)上基本已沒有難度，但是汽車充電樁本身也有自身技術(shù)結(jié)構(gòu)，并不是普通的廣告機(jī)結(jié)構(gòu)，LED顯示屏廠商并沒有辦法跨行業(yè)去生產(chǎn)制造這樣的機(jī)構(gòu)，而且各項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求門檻并不低。實(shí)際兩個(gè)行業(yè)對(duì)雙方的技術(shù)要求并不高，只有兩個(gè)不同的行業(yè)廠商相互深度配合，在結(jié)構(gòu)上和技術(shù)安全上交互意見，隨著緊密的合作開發(fā)，不遠(yuǎn)的將來定能普及到這一領(lǐng)域中。而且這也是汽車充電樁增值項(xiàng)目的迫切需求。

　　可預(yù)見的是，在未來3年內(nèi)隨著國家對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的大力推進(jìn)，在全國各大城市組建成城際快充網(wǎng)絡(luò)，并且實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，屆時(shí)LED數(shù)字標(biāo)牌也隨著充電樁項(xiàng)目覆蓋至全國乃至全球。