如何評價福特福克斯?福克斯的口號——“行”，或許就是最簡單霸氣的肯定。福克斯在外觀、性能、舒適度等方面都有可圈可點之處，整體的可操控性和不斷超越的先進智能科技革新更是印證了其“操控之王”與“科技之王”的品牌實力。如果說在駕車中仍感覺缺點什么，或許就是福克斯的原車音響了，差強人意的原車音響總是讓人忍不住給它換一套音響系統。本改裝案例的車主是一位事業成功、熱愛音樂的年輕小伙子，正如福克斯的口號——“行”，沖勁、超越、追求，這次前來改裝，也是為了成就其愛車“車音之王”的夢想。

　　車主來到汽車改裝店，在工程師的推薦下，試聽了多款汽車音響，最終選定HiVi惠威汽車音響作為本次改裝的主要力量。前聲場采用HiVi惠威KX-265汽車揚聲器系統、后聲場采用KX-165汽車揚聲器系統、功放采用SA4專業汽車功放，外加一個V8超薄有源低音炮作為本次改裝的主要設備。

　　改裝先從福克斯的前車門下手，前聲場所采用的HiVi惠威KX-265汽車揚聲器系統，獨立的兩分頻設計，中低音單元采用較先進的Kevlar復合發泡振膜，特制的耐疲勞天然橡膠折環，大功率38mm耐高溫KSV雙線并繞音圈，較大的提高了中低頻人聲的質感和清晰度。而其高性能的鐵氧體磁路為高聲壓的輸出提供了強大的動力，使低音強勁澎拜。高音單元采用高性能釹鐵硼三文治磁路，再配以硬金屬球頂振膜，頻率響應寬廣平直，清晰度較高，瞬態響應極好，音質細膩，入耳舒適。高、低頻銜接平滑自然，聲像聚焦準確，整體聽感圓潤豐滿。

　　為保證整車聲場的環繞效果，后聲場采用了HiVi惠威KX-165汽車揚聲器系統，同樣的兩分頻獨立原件設計，用HiVi惠威特制的高性能分頻器，加兩只6.5寸中低音單元和兩只1寸高音單元組合而成，各分頻的盡善盡美協作，從而形成一個絕妙的聽音場。中低音單元振膜采用新型的性能優越的玻璃纖維材料，具有耐高溫、防水、不易腐蝕等特點，即使在高溫潮濕的惡劣環境下也能穩定工作。此外，較輕的玻璃纖維振膜使得頻率響應靈敏度大為提升，實現了車內較小的功率輸出即可獲得較大的音響效果。高音則采用鋁鎂合金振膜，其具有很強的剛性，使得高頻能夠延伸至20KHz以上。重現的聲音清脆悅耳，能夠盡善盡美地詮釋各種音樂。

　　功放在汽車音響改裝中的作用不言而喻，對整體音質的提升、聲音的定位和表現都具有重要作用。HiVi惠威專業汽車功放SA4采用四通道設計，每通道采用一對160W三肯大功率管并聯輸出，超大型變壓器、8只大功率MOS-FET并聯輸出、大容量日本紅寶石濾波電容，組成超強電源電路，為瞬間突變信號提供強大的能量儲備。采用低失真放大電路，高硬度雙面環氧玻璃纖維電路板，高級低損耗鍍金輸入/輸出座、電源座，為實現高保真放大提供保證。此外，SA4功放還具備持續變化高/低通濾波器可調、低音增強0-6-12dB三檔可選，高轉低，高電平輸入時具有自動開關機，過壓及過熱停機保護電路等功能。

　　汽車改裝忌諱的是占用太多的車內空間，本案例車主考慮到車內空間最大限度得到節省，故選擇了HiVi惠威V8超薄小型低音炮，高強度鋁合金超薄密閉箱體格外纖小，安裝方便;配備外置線控，可隨時調整低頻增益。V8小小身軀也能帶來強勁低頻，源自其雙6"x8"橢圓形低頻單元，輻射面積比雙6"寸增大40%，有效提升低頻下潛和輸出聲壓。V8超低音為有源設計，內置功放采用了AB類放大電路方案，其電源部分使用并聯濾波電容陣代替傳統的大容量濾波電容，加快供電部分的充放電速度，提升低頻控制力和層次感。前級部分采用音頻放大專用高速運放，功率放大部分采用全對稱差分放大電路，配合日本原裝三肯C4468/A1695大功率對管帶來極佳的動態范圍及低頻控制力。功放具備多項可調功能，支持連續漸變低通濾波器和相位變化調節。完善的功放保護機制涵蓋低壓及過熱保護，可確保V8長時間穩定運行。

　　改裝完畢時已幾近黃昏，工程師根據車主聽音習慣，結合車內空間實際聽感對設備進行參數的微調，以保障聲場的準確，帶來更好的聽音效果。車主迫不及待上車試聽效果，一曲Eagles的《Hotel California》-Live，前奏一出，尤為震撼，高音清晰干凈，低音澎湃震撼，現場感十足。車主伴著歌聲，哼著小調，猶如置身音樂廳現場，陶醉不已。此刻改裝完的福克斯ST，給它冠上“車音之王”亦絲毫不為過。

　　改裝配置清單：

　　前聲場：HiVi惠威KX-265汽車揚聲器系統

　　后聲場：HiVi惠威KX-165汽車揚聲器系統

　　功放：HiVi惠威SA4專業汽車功放

　　低音炮：HiVi惠威V8超薄小型低音炮

　　改裝店鋪信息：

　　改裝店鋪：廈門車美聲汽車音響

　　地址：廈門市湖里區新豐路83號(大唐世家八期，國家火炬高新區對面)

　　聯系電話：15859248200(賴順榮)