杭州至海寧城際鐵路工程（項目名稱）經(jīng)浙江省發(fā)展和改革委員會《省發(fā)展改革委關(guān)于杭州至海寧城際鐵路工程初步設計的批復》（浙發(fā)改設計〔2017〕69號）文同意建設，并已列為浙江省重點建設項目。項目建設規(guī)模杭州至海寧城際鐵路工程起于杭州余杭高鐵站，與杭州地鐵1號線臨平支線（遠期9號線）換乘，線路全長48.18公里。先期建設余杭高鐵站至浙大國際學院站（含）段線路長約46.38公里，此段高架線長33.37公里，設站12座，其中地下車站4座、高架車站8座，平均站間距約4.15公里；全線于鹽官鎮(zhèn)郭店村境內(nèi)設車輛綜合基地1座，控制中心設于車輛綜合基地內(nèi)。項目總投資概算1419214萬元，建設地址位于杭州市余杭區(qū)、海寧市，計劃于2021年建成。項目業(yè)主為浙江杭海城際鐵路有限公司，資金來源為自籌，出資比例為（國有資金或財政資金占比）100%。項目已具備招標條件，招標人為浙江高速物流有限公司(委托代理機構(gòu)為/），現(xiàn)對該項目的自動售檢票（AFC）系統(tǒng)及設備進行公開招標。

杭州至海寧城際鐵路工程自動售檢票（AFC）系統(tǒng)及設備：實施范圍涉及1個線路中心、12座車站、1個測試、培訓及維修中心，主要內(nèi)容包括線路中央計算機系統(tǒng)、測試、培訓及維修系統(tǒng)、車站計算機系統(tǒng)、自動售票機、半自動售票機、自動檢票機、便攜式驗票機、車票、網(wǎng)絡設備、低壓配電設備及其它附屬設備/設施等的設計、制造、運輸、供貨、軟硬件系統(tǒng)構(gòu)建、安裝督導和配合安裝、集成調(diào)試、試運行以及竣工交驗、培訓、檔案組卷、維保服務等全過程，其他具體內(nèi)容詳見“第五章  招標內(nèi)容和技術(shù)要求”，本次招標范圍內(nèi)的工程估算（或概算）造價6530萬元，采用投標資格后審方式招標。

1、投標人自2015年1月1日起至投標截止日止無行賄犯罪記錄（以檢察機關(guān)檔案為準）；

? 2、投標人未被列入招標投標失信黑名單（以省發(fā)改委公布的披露期內(nèi)的失信黑名單為準）；

? 3.1、投標人具有獨立法人資格，注冊資金為5000萬元人民幣（或等值外幣，外幣按照投標截止日中國銀行公布的匯率中間價換算成人民幣，下同）及以上；   3.2、2013 年 1 月 1 日（時間以合同簽訂日期為準）至今，投標人至少具有一個在中華人民共和國境內(nèi)（不含香港、澳門及臺灣地區(qū)的）的軌道交通工程或鐵路工程自動售檢票系統(tǒng)及設備的供貨業(yè)績，且單個合同中自動售檢票系統(tǒng)及設備的金額不低于 4000 萬元人民幣（證明材料：合同，其所能承載的證明內(nèi)容應符合業(yè)績要求的具體表述）。

4、本次招標不接受（接受或不接受）聯(lián)合體投標，聯(lián)合體投標的，應滿足下列要求：

/。

三、招標文件的獲取

1、本項目招標文件和補充（答疑、澄清）、修改文件以網(wǎng)上下載方式發(fā)放。

2、招標文件網(wǎng)上下載時間：2018年07月26日至2018年08月01日。

3、潛在投標人可憑本企業(yè)CA數(shù)字證書登錄“浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺（http://new.zmctc.com）”。

4、未取得浙江省公共資源交易中心CA數(shù)字證書的潛在投標人，應先辦理交易主體注冊手續(xù)，取得浙江省公共資源交易中心CA數(shù)字證書，具體登記辦法請登錄“浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺（http://new.zmctc.com）→交易主體注冊”欄目進行操作。

5、潛在投標人對招標文件有疑問的，通過浙江省公共資資源交易中心電子招投標交易平臺提交，提交疑問截止日為2018年08月02日16:30。招標人將于2018年08月10日前在網(wǎng)上發(fā)布補充（答疑、澄清）文件。潛在投標人應自行關(guān)注網(wǎng)站公告，招標人不再一一通知。投標人因自身貽誤行為導致投標失敗的，責任自負。

四、投標文件遞交

1、投標文件遞交截止時間：2018年08月16日 14:00；

2、投標文件遞交方式 ：電子投標文件采用網(wǎng)上遞交的方式，上傳至浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺（http://new.zmctc.com），紙質(zhì)投標文件采用現(xiàn)場遞交方式，遞交地址：杭州市曙光路140號黃龍體育中心廣場東環(huán)（浙江省公共資源交易中心)。

招標文件和補充文件的下載地址為：