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乘“智”而上! 鐵力山“恒河GALAXY”分布式坐席系統(tǒng)賦能智慧軌交新征程

來源:鐵力山        編輯:lgh    2025-04-27 16:20:32     加入收藏    咨詢

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在“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略下,軌道交通網(wǎng)絡(luò)加速擴(kuò)張,作為運(yùn)營“大腦”的NOCC(網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營控制中心),亟需更智能、更安全的技術(shù)支撐。鐵力山(HYAVC)“恒河GALAXY”分布...

  在 “交通強(qiáng)國” 戰(zhàn)略下,軌道交通網(wǎng)絡(luò)加速擴(kuò)張,作為運(yùn)營 “大腦” 的 NOCC(網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營控制中心),亟需更智能、更安全的技術(shù)支撐。鐵力山(HYAVC)“恒河GALAXY ”分布式坐席管理系統(tǒng)以全場景覆蓋、高可靠架構(gòu)和硬核技術(shù),成為軌交行業(yè) NOCC 的核心解決方案,助力構(gòu)建安全高效的智慧軌交網(wǎng)絡(luò)。

  全場景融合:

秒級響應(yīng)的智慧中樞

  軌交 NOCC 需整合列車運(yùn)行、電力監(jiān)控、防災(zāi)報警等數(shù)十個業(yè)務(wù)系統(tǒng),數(shù)據(jù)交互復(fù)雜且實時性要求極高。“恒河” 系統(tǒng)采用萬兆光纖分布式架構(gòu),像 “數(shù)字紐帶” 一樣打通各業(yè)務(wù)系統(tǒng),實現(xiàn)數(shù)據(jù) “秒級” 傳輸與可視化呈現(xiàn)。

  日常調(diào)度:

  指揮人員通過統(tǒng)一界面即可掌控全網(wǎng)列車位置、客流數(shù)據(jù)、設(shè)備狀態(tài),跨線路資源調(diào)度 “一鍵觸達(dá)”;

  應(yīng)急處置:

  面對設(shè)備故障、大客流等突發(fā)情況,系統(tǒng)自動觸發(fā)應(yīng)急預(yù)案,聯(lián)動多部門協(xié)同響應(yīng),確保運(yùn)營零中斷。

  全冗余防護(hù):

筑牢安全防線

  軌道交通運(yùn)行安全容不得絲毫差錯,“恒河GALAXY ”從架構(gòu)層構(gòu)建三重安全保障:

  智能自愈機(jī)制:

  分布式架構(gòu)通過選舉算法自動切換主備節(jié)點,單點故障僅局部修復(fù),系統(tǒng)整體運(yùn)行不受影響;

  硬件級冗余:

  電源、鏈路、核心節(jié)點全雙備份,支持 “熱插拔” 即換即用,故障設(shè)備秒級替換,指揮業(yè)務(wù)不中斷;

  數(shù)據(jù)安全壁壘:

  采用私有通信協(xié)議與金融級加密技術(shù),對數(shù)據(jù)采集、傳輸、存儲全鏈路加密,有效抵御網(wǎng)絡(luò)攻擊,守護(hù)軌交核心數(shù)據(jù)安全。

  硬核技術(shù):

實戰(zhàn)驗證的三大優(yōu)勢

  “恒河GALAXY ”系統(tǒng)的技術(shù)實力在全國軌交場景中持續(xù) “出圈”:

  超低時延:

  端到端畫面投屏?xí)r延<15ms,音視頻切換無卡頓,調(diào)度操作如行云流水;

  輕量互聯(lián):

  創(chuàng)新多碼流技術(shù),本地高清傳輸與上下級中心互聯(lián)帶寬需求降低 70%,適配新舊系統(tǒng)升級;

  全鏈安全:

  從底層協(xié)議到應(yīng)用層加密,構(gòu)建 “防篡改、防竊取、防滲透” 的立體防護(hù)網(wǎng),安全等級達(dá)行業(yè)頂尖水平。

  全國落地:

從 “標(biāo)桿” 到 “標(biāo)配”

  目前,“恒河GALAXY ”已服務(wù)全國 20 余座城市的軌交 NOCC、COCC、OCC、DCC,無論是新建智慧中心的頂層設(shè)計,還是老舊系統(tǒng)的智能化改造,均可提供定制方案。其靈活擴(kuò)容能力與全案交付經(jīng)驗,正推動軌交運(yùn)營從 “人工調(diào)度” 向 “數(shù)據(jù)智能” 轉(zhuǎn)型,助力行業(yè)實現(xiàn) “全鏈條數(shù)字化” 升級。

  未來,鐵力山將持續(xù)深耕軌交智能化,用科技守護(hù)每一次出行,為 “交通強(qiáng)國” 注入更多 “智慧動能”。

免責(zé)聲明:本文來源于鐵力山,本文僅代表作者個人觀點,本站不作任何保證和承諾,若有任何疑問,請與本文作者聯(lián)系或有侵權(quán)行為聯(lián)系本站刪除。(原創(chuàng)稿件未經(jīng)許可,不可轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)載請注明來源)
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